Пожаротушение двигателей FIREDETEC

ROTAREX FIREDETEC CLS — это инновационная разработка компании ROTAREX в области обнаружения и тушения возгорания. Датчиком обнаружения пожара в системе пожаротушения двигателя ROTAREX является гибкая линейная сенсорная трубка, заполненная азотом. Она легко устанавливается над двигателем, вокруг него, вблизи возможных мест возгорания.

За счет своей гибкости сенсорная трубка устанавливается даже в труднодоступных местах, что позволяет на 100 % перекрыть всю защищаемую область. В случае повышения температуры до +175°С в любой точке сенсорной трубки вследствие пожара система пожаротушения для автомобиля моментально и автоматически инициирует пуск огнетушащего состава.

Принципиальное отличие системы пожаротушения FIREDETEC CLS от аналогичных систем, представленных на Российском рынке — это обнаружение возгорания в любой точке сенсорной трубки, в том числе в труднодоступных местах.

Оставить заявку

Преимущества системы
пожаротушения отсека двигателя
ROTAREX FIREDETEC CLS

После срабатывания ROTAREX FIREDETEC CLS раствор не влияет на дальнейшею работу двигателя и других систем автомобиля.

Система пожаротушения двигателя проста в установке.

При страховании имущества за счет установки оборудования пожаротушения двигателя страховая компания значительно снизит Вам стоимость полиса.

Системы FireDETEC® CLS легко демонтируются и устанавливаются на новом месте.

100%-ное тушение возгорания.

Применима к любым зонам транспортного средства, которые необходимо защитить, в том числе и к пассажирскому отсеку.

Огнетушащий состав полностью безопасен для человека.

Устанавливается непосредственно вблизи двигателя или на двигатель либо поблизости от защищаемой зоны.

Система пожаротушения для автомобиля полностью автономна, не требует источника питания и подводов воды.

Система ROTAREX FIREDETEC CLS — 100%-ная
защита от последствий пожара

Поезда метрополитена
Отсеки двигателей судов
Вентиляционные системы
Травмы водителя и пассажиров
Повреждение двигателя
Повреждение транспортного средства
Простои в работе

Сфера применения

Коммерческий транспорт
Большегрузный транспорт
Специальная техника
Строительная техника
Карьерная техника
Автобусы
Военная техника
Железнодорожный транспорт

Принцип работы системы

В рабочем состоянии трубка наполнена сухим азотом под давлением 16 бар. Благодаря динамичному повышению давления, трубка лучше реагирует на тепло.

В случае возгорания, под действием огня происходит повышение температуры, в результате чего, находящаяся под давлением, сенсорная трубка разрывается в самой горячей точке (приблизительно при 175 °C).

Внезапная разгерметизация трубки вызывает срабатывание специального дифференциального клапана, который мгновенно заполняет зону огнетушащим составом. Возгорание ликвидируется через несколько секунд после появления, что существенно снижает риск повреждения оборудования.

Специальная конструкция баллона со встроенным регулятором давления позволяет обеспечить непрерывную подачу огнетушащего состава с постоянным давлением.

Нам доверяют